La seguenti indicazioni sono un’estratto dalla documentazione ufficiale ENAC

Organizzazione sanitaria e certificazione mediche di idoneità per il conseguimento delle licenze e degli attestati aeronautico

  1. AME:
    • Esaminatore Aeromedico certificato dall’ENAC per erogare le prestazioni sanitarie finalizzate al rilascio della certificazione di idoneità psicofisica per il conseguimento di una licenza o di un attestato aeronautico.
  2. Certificato medico:
    • documento che certifica l’idoneità psicofisica per il conseguimento, la riconvalida, il rinnovo di una licenza o di un attestato aeronautico.
  3. Certificazione di un AME:
    • riconoscimento attestante che una organizzazione sanitaria o un Aeromedical Examiner (Esaminatore Aeromedico) soddisfa i requisiti applicabili, le disposizioni del Regolamento Air Crew e le relative norme di attuazione, nonché il rilascio del pertinente certificato che ne attesta tale conformità.
  4. Classi del certificato medico:
    • Classe 1: certifica l’idoneità psicofisica per le licenze o attestati che consentono l’esercizio di attività professionali di volo.
    • Classe 2: certifica l’idoneità psicofisica per le licenze o attestati che consentono l’esercizio di attività non professionali di volo, nonché attività professionali diverse dal pilotaggio di aeromobili.
    • Classe 3: certifica l’idoneità psicofisica per le licenze che consentono l’esercizio di attività di controllo del traffico aereo.
    • LAPL – PPL – SAPR: certifica l’idoneità psicofisica per la licenza che consente l’esercizio di attività di volo non professionali su aeromobili/droni
    • PARA – CABIN CREW: certifica l’idoneità psicofisica per le licenze che consentono l’esercizio delle attività di paracadutismo o Equipaggio di cabina.
  5. Il giudizio medico derivante dalla visita medica condotta presso un AeMC o da un AME può essere:
    • a) di idoneità;
    • b) di non idoneità temporanea;
    • c) di non idoneità;
    • d) di rinvio (deferimento/consultazione) per il giudizio di idoneità all’AMS, nei casi individuati dal Regolamento Aircrew.

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